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Clé à douille pour bougie d'allumage, poignée en T, joint universel

Brève description :

Conçu pour les propriétaires de voitures privées/amateurs de bricolage.

Le produit a une bonne élasticité, une forte résilience et la poignée antidérapante est intégrée, ce qui n'est pas facile à effondrer.

Conception de rotation à 360 degrés, qui peut être ajustée en fonction de l'utilisation réelle.

Il convient au démontage automobile à 90 % et est facile à utiliser.

Le produit est fabriqué en matériau CRV, ferme et durable.

 


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques

Matériau : matériau CRV, poignée antidérapante en forme de T recouverte de plastique, douce et confortable.

Traitement : utilisation d'un ressort hautement élastique traité thermiquement. La surface de la tige est chromée et la douille est belle après polissage miroir. La douille peut pivoter à 360 degrés et des anneaux en caoutchouc à haute résistance sont utilisés à l'intérieur du manchon, ce qui est pratique pour une utilisation multi-angle et a une plus large gamme d'applications.

Spécification

Numéro de modèle :

Taille

760050016

16-21mm

Affichage du produit

760050016 (1)
760050016 (2)

Application

Cette clé à douille pour bougie d'allumage à poignée en T est utilisée par les propriétaires de voitures privées/amateurs de bricolage pour remplacer les bougies d'allumage.

Précautions pour le remplacement des bougies d'allumage

1. Puisque la position de la bougie d'allumage est concave, soufflez d'abord la poussière sur la nouvelle bougie d'allumage, sinon la poussière tombera dans le cylindre. Lors du débranchement de la ligne haute tension, la ligne haute tension de certaines voitures est insérée très étroitement, et à ce moment-là, elle tremble lentement de haut en bas de gauche à droite. Sinon, il est facile de casser le fil haute tension. Lorsque vous rebranchez la ligne haute tension, vous pouvez entendre un bip, indiquant que la ligne est branchée jusqu'au bout.

 

2. Faites attention à placer la clé aussi droite que possible pour éviter que la partie autre que l'anneau en caoutchouc de la clé ne touche la queue de la bougie, ce qui entraînerait la rupture de la porcelaine isolante.

 

3. Démontez et installez les bougies d'allumage une par une. Une fois la première bougie d'allumage retirée, la nouvelle bougie d'allumage du cylindre doit être installée pour empêcher les corps étrangers de pénétrer dans le cylindre depuis la position de la bougie d'allumage. Une fois que cela se produira, ce sera très difficile.

 

4. Lors de l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage, vous pouvez appliquer une couche d'huile lubrifiante sur sa surface pour protéger la culasse, et le prochain démontage permettra d'économiser davantage de travail.

 

5. Installez une nouvelle bougie d'allumage, ce qui ne peut pas être terminé en une seule fois. La distance entre les deux électrodes d'une telle bougie d'allumage peut changer, ce qui affectera sérieusement la qualité du saut de feu, elle doit donc être mise en place lentement, pas à la hâte. Serrez la bougie d'allumage avec une clé à douille et faites fonctionner selon le couple spécifié. S'il est trop serré, cela pourrait endommager la bougie.


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