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Kit d'outils de réparation de pneus de véhicule 4 pièces

Description courte :

L'aiguille d'enfilage adopte une conception de filetage à rotation horaire, ce qui lui permet de pénétrer facilement dans le pneu et d'en éliminer les débris.

La perceuse est fabriquée en acier haute résistance, offrant une bonne résistance et une bonne flexibilité.

L'hexagone intérieur peut être démonté et remonté, et le foret peut être remplacé à tout moment grâce à lui, ce qui est pratique et rapide.

 


Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques

Il est inévitable de prendre la route sans heurter un clou, une pierre, crever un pneu ou commettre un autre imprévu. En pleine nature, qui peut vous dépanner dans ces situations ? Grâce à ce kit d'outils, vous pourrez résoudre ces problèmes vous-même, où que vous soyez.

Spécification

Numéro de modèle :

Quantité

760060004

4 pièces

Présentation du produit

760060004 (2)
760060004 (1)

Application

Ce kit d'outils de réparation de pneus en 4 pièces est utilisé pour réparer les pneus automobiles.

Mode d'emploi du kit d'outils de réparation de pneus

1. Encerclez la partie crevée du pneu à plusieurs endroits et retirez l'objet crevé.

2. Utilisez une petite sonde pour détecter la direction de pénétration du trou, puis insérez la pompe dans cette direction afin d'éliminer la poussière et les débris présents dans le trou.

3. Découpez une section de la bande de caoutchouc en une rainure oblique et insérez-la dans l'œillet à l'extrémité avant de l'outil d'insertion de la goupille, de sorte que la longueur de la bande de caoutchouc aux deux extrémités de l'œillet soit sensiblement la même.

4. Insérez la goupille avec la bande de caoutchouc dans le pneu le long de l'espace cassé, assurez-vous que la bande de caoutchouc est insérée aux 2/3 de la longueur (le bouchon de pneu avec la bande de caoutchouc doit être déterminé pour éviter qu'il ne glisse après le gonflage), et faites tourner la goupille de fourche à 360 degrés pour retirer la goupille de fourche.

5. Coupez les bandes de caoutchouc restantes à l'extérieur du pneu avec une longueur de 5 mm sur la bande de roulement.


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