Caractéristiques
Ruban adhésif noir, 5 rubans adhésifs en petit paquet, le devant est recouvert d'une feuille de plastique transparente, le dos est recouvert de papier kraft enduit et le dos du papier kraft peut être imprimé avec le logo du client.
Chaque bande adhésive de 60 pièces est emballée dans une boîte de couleur.
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Application
Les bouchons de marquage sont idéaux pour tous les types de réparations de pneus de voiture.
Méthode d'opération
A. Enlevez d'abord les corps étrangers sur le pneu qui fuit.
B. Utilisez le foret fileté pour faire pivoter d'avant en arrière et percer dans la pointe roulée pour élargir le trou percé.
C. Préparez la bande de caoutchouc de réparation de pneu, coupez les points correctement et utilisez la perceuse à fourche pour serrer la bande de caoutchouc et appliquer la colle.
D. Insérez le trou de fuite de force avec la force du grand trou précédemment percé.
E. Faites tourner lentement la perceuse à fourche pour retirer la tête de fourche.
F. Utilisez un couteau pour couper la partie de la bande de caoutchouc exposée à l'extérieur du pneu, complétant ainsi toute la procédure de réparation du pneu.
Précautions d'utilisation des bandes de pneus
1. La direction de rupture du trou doit être détectée avec une aiguille en spirale pour s'assurer que la direction d'insertion et la position de la bande de caoutchouc sont compatibles avec la direction de pénétration.Sinon, des fuites d'air se produiront.Par exemple, l'angle entre la direction de rupture du trou et la bande de roulement est de 50 °, et l'insertion de l'aiguille en spirale doit également suivre cet angle.
2. Après avoir vérifié que la bande de caoutchouc est suffisante pour pénétrer dans le pneu, faites pivoter l'axe de la fourche pour l'insérer dans le trou et faites pivoter la bande de caoutchouc sur un cercle (360°).Tirez-le pour vous assurer que la bande de caoutchouc est pressée et cassée et forme un nœud rotatif dans le pneu pour éviter les fuites d'air.
3. En cas de blessure par trou incliné profond, la longueur de la bande de caoutchouc doit être assurée pour s'assurer que la bande de caoutchouc peut pénétrer dans le pneu.
