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Caractéristiques
Acier au chrome-vanadium de haute qualité, esthétique et durable.
Trempe générale, difficile à casser et à glisser.
La carrosserie est conçue avec un traitement thermique intégral et un procédé de galvanoplastie intégrale.
Traitement thermique de la tête, haute résistance, meilleure résistance à l'usure.
Longue durée de vie.
Caractéristiques
| Numéro de modèle | Spécification |
| 164710810 | 8*10 |
| 164710911 | 9*11 |
| 164711012 | 10*12 |
| 164711314 | 13*14 |
| 164711617 | 16*17 |
Présentation du produit
Application
La clé à tuyauter est adaptée au serrage d'écrous de moins de 17 mm. Elle est utilisée sur les motos, les camions, les engins lourds, les navires, les paquebots de croisière, dans le secteur aérospatial de haute technologie, sur les lignes ferroviaires à grande vitesse, etc.
Précautions
1. Il est interdit de choisir une clé à tuyauter qui ne correspond pas aux boulons et aux écrous pour le démontage.
2. Il est interdit d'utiliser une seule clé à évasement pour le démontage et le montage au niveau du raccordement entre les canalisations.
3. Il est interdit d'utiliser une clé à tuyauter pour serrer des boulons et des écrous ordinaires avec un couple élevé.
Conseils
La clé à tuyauter est un outil indispensable pour la réparation des canalisations du système de freinage. C'est une clé hybride entre la clé à œil et la clé plate. De par sa structure et sa fonction, elle se rapproche davantage d'une clé à œil que d'une clé plate. Elle permet non seulement de protéger les bords et les angles des boulons comme une clé à œil, mais aussi de les insérer latéralement comme une clé plate, même si elle ne supporte pas un couple de serrage élevé.
