Conception hexagonale de la tête : la douille est suffisamment profonde pour mordre fermement sans tomber.
La taille et les spécifications des douilles correspondantes doivent être gravées sur la clé.
Conception à double tête : une tête creuse peut visser, une autre barre à mine peut retirer la carcasse du pneu.
Polissage fin et galvanoplastie : antirouille et résistant à la corrosion, la surface est recouverte d'huile antirouille pour empêcher efficacement les outils de rouiller.
Numéro de modèle | Spécification |
164730017 | 17 mm |
164730019 | 19 mm |
164730021 | 21 mm |
164730022 | 22 mm |
164730023 | 23 mm |
164730024 | 24 mm |
La clé à douille de type L convient à divers environnements de fonctionnement, tels que le démontage et l'installation de pièces mécaniques et automobiles.
1. Portez des gants lors de l'utilisation.
2. L'ouverture de la clé à douille choisie doit être adaptée à la taille du boulon ou de l'écrou. Une ouverture trop grande peut entraîner un glissement, des blessures aux mains et des dommages à l'hexagone du boulon.
3. Veillez à éliminer la poussière et l'huile des douilles à tout moment. Ne graissez pas la mâchoire de la clé ni la molette pour éviter tout glissement.
4. Les clés ordinaires sont conçues pour la force de la main. En cas de contact avec des pièces filetées serrées, évitez de frapper les clés avec un marteau afin d'éviter d'endommager les clés ou les connecteurs filetés.
5. Afin d'éviter que la clé ne soit endommagée et ne glisse, la tension doit être appliquée du côté présentant l'ouverture la plus épaisse. Ceci est particulièrement important pour les clés à molette à force importante, afin d'éviter que l'ouverture n'endommage l'écrou et la clé.